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2.福特油电混合动力系统
在2008北京国际车展上展示的这组福特混合动力系统,是福特汽车可持续发展战略的一部分,体现了福特汽车在可替代能源和发动机技术领域卓尔不群的领先优势。
这款完全混合动力传动系统可以在纯电力、纯汽油或者油电混合等不同动力模式之间透过电脑控制完全自动切换,从而使能效与性能得到最大化。而在不同动力模式间的转换几乎令人无法察觉。同时,排放量也保持在PZEV(准零排放车型)的所可能达到的最好水平。
3.福特6速双离合器式变速器
新福特6速双离合器式变速器不仅提升了换档的质量,而且,相比传统的6速变矩器式自动变速器,平均油耗下降10%,二氧化碳排放也更低。
它集手动变速器的效率和动态特性和自动变速器的轻松稳定于一体。动力在换档过程中能保持连贯、不间断,而且其操控响应比普通5档或6档自动变速器更加干脆利落,从而使得驾驶性能和乘坐舒适性兼而得之。

W3馆
这个展馆内的品牌也是绝对的实力派,大众、奥迪、斯柯达、东风雪铁龙以及中国自主品牌吉利均在此馆内,喜欢吗?有大众汽车捧场,绝对错不了。
展车推荐
大众Tiguan
看点:小途锐如约而至,瞄准紧凑级SUV市场蓄势待发。无论落户哪家大众,手心手背都是肉
大众Tiguan前脸典型的大众家族式设计,蕴含大众Concept A概念车(大众Tiguan原型车)的理念。车灯比起迈腾、大众EOS跑车等更显精致与高档。其微微外抛的轮拱和略带凹凸感的车侧门,为灵巧的车身增添了活跃的运动感,再加上后尾灯的不规则圆形设计更是透露整车年轻的气息。
大众Tiguan配备新一代的卫星无线电系统,世界范围内首款带有停车辅助的小型SUV。车子有一个可控制底盘布局的装置,通过打开这个开关可以获得更敏捷更安全的底盘。全新电子系统让大众Tiguan的越野变得更加简单,这款极尽敏捷动感的SUV还使用了创新性的辅助系统,名字为“Offroad Mode”。仅需触摸一个开关就可以自动地把一系列的安全设置调整到合适越野的状态,这种设置可以适应绝大多数的越野状况。
此前有消息称Tiguan将落户上海大众,我们暂且将户口问题搁置一旁,恐怕国人最关心的就是它国产后的价格以及国产后配置杜绝缩水!本届车展希望能得到一个答案。
上海大众Lavida
看点:2年前的“小哪吒”脱胎换骨,定位鲜明,倡导生活化特质
Lavida,拉丁词汇,意大利语,意思是“生活”、“生命”。或许你还记得2年前的北京车展上那款以“哪吒”命名的概念车,如今它摇身一变,即将呈现在我们眼前的就是这款源自于“哪吒”理念的——Lavida。看看上海大众的车型,桑塔纳的耐用、领驭的大气沉稳、途安的家居品质、POLO是年轻时尚,那么这款全新定位的Lavida,应从各个层面上将更贴近普通消费者的审美观,外形、内饰都全面体现出“生活化”的特质。
Lavida是中德联合开发,据悉在外观设计上多方面沿袭了“哪吒”的设计理念。想必就像当年“哪吒”曾造成的轰动效应一样,Lavida也将让人眼前一亮。从这个意义上来说,如果说“哪吒”只是梦想的酝酿,Lavida才是上海大众A级车梦想的真正开始,即“新生命”的开始。
奥迪Q5
看点:奥迪旗下更加动感的紧凑SUV,宝马、路虎最头疼的竞争对手,国人最期待的高品质新车
奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型,北京车展上是其全球首发,足见奥迪对此次北京车展的重视程度。另据可靠消息,奥迪Q5有望引进国内,因为奥迪Q5采用奥迪A4的MLP生产平台。与其共同在北京车展亮相的沃尔沃XC60及宝马X3将成为奥迪Q5的主要竞争对手。
奥迪Q5的市场定位要比Q7车型及Allroad车型要低,该车将拥有足够的空间来容纳五个人乘坐,同时奥迪表示没有意向推出7座车型。奥迪Q5将有可能成为第一款配置DSG Audi S-Tronic变速箱的车型,此外这款小型SUV车还将搭载四缸发动机、V6发动机及A4车型所搭载的TDI发动机。
Q5和Q7的组合可以看出奥迪的野心,Q7的成功不知能否顺利移植到Q5身上,先不要奢望太多,毕竟这是全球首发,时间才是最重要的,眼下我们只需过足眼瘾。

W4馆
此馆内可谓豪车云集,宝马、奔驰、英菲尼迪、凯迪拉克哪个不是响当当。来这个馆一定要睁大你的眼睛。这个馆内新车太多,不能眉毛胡子一把抓,先看最主要最抢眼的。
奔驰—GLK量产版
看点:全球首发,奔驰旗下的首款紧凑型SUV。与奥迪Q5、宝马X6将上演一幕龙争虎斗。
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